鄭勇喜滋滋的回了公司。

    政策上的傾斜什么的，會怎么傾斜不好說。

    但組織上肯定不會讓他白打工。

    有江海市組織背書，那唐參就讓他折騰去吧！

    自己現(xiàn)在已經(jīng)立于不敗之地了！

    剛剛回到公司就看見一群人圍著一輛奇怪的小車子在那里打轉轉。

    “嗯？”

    鄭勇頓時也感覺好奇，湊了上去。

    “這...”

    剛進入前就發(fā)現(xiàn)這車似乎有點眼熟啊？

    “這是原型車？”

    李工見是鄭勇湊近了，頓時眉開眼笑的說：“沒錯~老板你看怎么樣？這車子如何？”

    按照鄭勇的要求，研發(fā)部很快就造出了他想要的第一輛原型車。

    雖然絕大部分的部件都是采購來的，幾乎沒有他們自研的東西，但能組裝到一起也是一種本事。

    鄭勇是個實事求是的人，他可不會給自己的廠子定什么不切實際的想法。

    現(xiàn)階段各項技術都只是預研作為技術儲備，以后再逐步開始自行構建較為完整的生產(chǎn)線。

    當下就老老實實的當一個組裝廠吧。

    鄭勇繞著車子轉了兩圈，仔細的看了看。

    別說這玩意看起就像是前世的五菱mINi，完全就是個方方正正的大頭魚。

    可...

    為什么車頂上還鋪著太陽能？而且為什么總覺得...

    鄭勇鉆進車里，看著電池倉，可能是因為是原型車要盡可能多的展示，也有可能是專門為他展示的。

    所以他一眼就看見電池倉上面還多了一個玩意。

    “這是....”

    “聚靈陣？！”

    鄭勇不可思議的看著電池倉上面的聚靈陣。

    “嗯。”李工笑瞇瞇的說：“這還得多虧了謝坤，還有整個團隊一起努力的才搞出來的。”

    其實在發(fā)現(xiàn)靈氣這種奇妙能量之后，公司里可不止謝坤一人一頭扎進了相關研究領域。

    反正在不耽擱工作的前提下，鄭勇并不介意自己手底下人去研究別的。

    身為技術總監(jiān)李工，這位經(jīng)驗豐富、眼光獨到的行業(yè)老手，幾乎是在謝坤完成聚靈陣研究并開始改進之后的第一時間就意識到這玩意巨大的價值！

    也迅速組織起了一個小團隊，只不過沒有上報，想著萬一不成會破壞自己在老板中的形象和地位，利用工作之余帶領團隊全身心投入到靈氣相關的探索之中。

    因為知道電能與靈氣之間或許存在著某種微妙的轉換關系。

    他們就在想既然電能可以轉換成靈氣，那么根據(jù)能量之間互相轉換，電能可以轉換成靈氣，靈氣也必然可以轉換成電能。

    雖說有這個想法，可一開始研究并不順利，大家對陣法這些東西都沒有認知，而當謝坤搞出來聚靈塔之后，李工就更是敏銳地察覺到其中蘊含的巨大潛力。

    他當機立斷，既然自己的團隊不行，那就聯(lián)合謝坤一同對聚靈陣展開深入研究，嘗試實現(xiàn)反向輸出，也就是將靈氣轉換成電力。

    謝坤對這個課題也非常的感興趣，加入之后就開始分享自己的研究成果，與整個團隊緊鑼密鼓的開始研究。

    可整個團隊除了謝坤沒人對陣法有太多的研究，而就算是謝坤也沒有成體系的學過陣法，這導致整個研究的過程充滿了艱辛與挑戰(zhàn)。

    團隊成員們?nèi)找箠^戰(zhàn)在實驗室里，查閱大量的古籍資料，分析各種數(shù)據(jù)模型，不斷嘗試新的實驗方法。謝坤憑借著他在陣法研究方面的獨特見解和天賦，與李工團隊緊密合作，共同攻克了一個又一個技術難題。

    經(jīng)過無數(shù)次的試驗和調整，真正的突破是唐參潛入行動，因為龐大的靈氣波動干擾了攝像頭。

    通過對現(xiàn)場份還原，以及在現(xiàn)場找到一些唐參使用過和使用了但成功的符箓等物的研究，這幫人終于成功實現(xiàn)了靈氣到電力的轉換。

    緊接著鄭勇就發(fā)出了開始研究電車的要求，反正都是用電的，既然如此那他們的研究成果是不是迅速投向了實際應用領域。

    他們將目光鎖定在了當下相對比較熱門的小型車輛，奔馳Smart上。外觀在借鑒設計之后為了能夠減少生產(chǎn)成本，直接改的方方正正，原型車搭載來自bYd的17.3kwh磷酸鐵鋰電池，電機功率30kw，峰值扭矩92N·m，整備質量665kg，續(xù)航里程是170Km。

    整體基本上就是未來五菱mINI的款式，如果不看太陽能電池板和聚靈陣，核心數(shù)據(jù)也基本上和五菱mINI差不多。

    售價估計也不會超過五萬塊錢。

    鄭勇完全相信以其小巧玲瓏的車身、親民的價格和實用的性能，絕對能夠迅速開辟市