趁著航天航空的科研團隊們攻關(guān)新材料的空檔，蘇豫又去了一趟申城，這一次去是為了新能源汽車。

    經(jīng)過近四個月的奮戰(zhàn)，申城東北的華龍汽車城的基建設(shè)施和一些基礎(chǔ)設(shè)備都已經(jīng)到位。

    華國的基建速度那真不是蓋的，隨著近兩年大建設(shè)的鋪開，基建水平飛速發(fā)展，路家嘴的華龍集團總部大樓也已經(jīng)即將要封頂，預計投入使用比之前預計的要提前三個月。

    新能源電池技術(shù)的研發(fā)和突破沒啥懸念，有蘇豫提供的方案，進度也非常理想。

    在汽車城附近建設(shè)的東方時代新能源電池基地已經(jīng)投入使用，初代的磷酸鐵鋰電池也已經(jīng)試生產(chǎn)成功，量產(chǎn)的時間就看如何與新能源汽車進行配套來確定了。

    林大龍向蘇豫匯報了這一系列成果以后，蘇豫當即決定帶著林起墨團隊的軟硬件工程師們一起前往，爭取用最短的時間完成新能源汽車最核心的問題。

    空間系統(tǒng)對于打印“大型機械臂裝置”倒是沒有限制，因為這是現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)工廠的標配，能打印這玩意，讓蘇豫松了一口氣。

    因為前一段時間涉及航天航空領(lǐng)域的很多太過于尖端的設(shè)備和零配件，空間系統(tǒng)都顯示了“級別不夠，無法打印”，讓蘇豫郁悶了好一陣。

    空間上次升級過一次，從低級升級到了中級后，功能擴展了很多。

    估計要得到更高級別的設(shè)備和技術(shù)，空間還得升級才行。

    可是空間系統(tǒng)似乎在這方面很是遲鈍，從來也不給出明確的提示，也或許這就是它的風格。

    乘坐著飛機，蘇豫一路在空間里忙著打印大型機械臂，在十一月上旬他來到了申城的汽車城。

    林大龍明顯消瘦了一些，華龍集團的攤子很大，加上汽車城項目是他主抓的，吃苦受累免不了。

    “大龍，辛苦你了！”

    蘇豫拽著林大龍的手，上下打量了一番，有些心疼地說道。

    林大龍指了指蘇豫身邊的林起墨，笑著說道，“林教授也好不到哪里去，跟著大哥干活，累是累了些，但得勁！”

    林起墨和藍心悅這一次全跟過來了，此刻不住得點頭，“大龍這話說得沒錯。”

    蘇豫擺了擺手，“得了，咱自己就不用互相吹捧了，走，帶我去車間。”

    林大龍已經(jīng)全部安排好了，廠區(qū)非常大，他親自開車把幾人帶到了一個巨大的車間里。

    人員全部清空了，就剩下了蘇豫，段成君、林大龍、林起墨和藍心悅五個人，都是他的核心團隊成員，對于蘇豫的能力他們都是知道的。

    一行人一邊走，蘇豫一邊將各種各樣的機械臂按照之前的圖紙釋放在它們應(yīng)該在的位置。

    同時，他給林起墨和藍心悅講解運作的流程，工程控制和應(yīng)用軟件層面的東西，就需要他們來整體協(xié)調(diào)了，當然“小蘇同學”肯定要出大力氣的，否則光靠人力的話，工作量就太大了。

    有了人工智能體的參與，軟件制作、運行和維護方面的效率就高太多了。

    類似的車間一共有十個，林大龍規(guī)劃的汽車城一期工程的規(guī)模就相當夸張。

    因為蘇豫對一個數(shù)據(jù)記得很清楚，前世特拉拉在華國的超級電車工廠，它的生產(chǎn)標準是每三分鐘可以下線一輛汽車，如此算來一年的產(chǎn)量在十七萬輛左右。

    鑒于人員可能存在的不熟練，以及設(shè)備的磨合和調(diào)整，一期生產(chǎn)車間的生產(chǎn)效率要求在十分鐘可以出產(chǎn)一輛汽車，一個車間預計年產(chǎn)量在五萬輛，十個車間那就是五十萬輛，這個產(chǎn)量就已經(jīng)非常嚇人了。

    整整忙了將近五天時間，蘇豫才完成了所有車間的所有設(shè)備的打印。

    蘇豫弄完一個車間，林大龍就安排工人進場安裝調(diào)試，因為設(shè)備過于先進，被挑選進來參與工裝的都是方方面面素質(zhì)過硬的青壯年。

    設(shè)備安裝完成后，林起墨團隊立刻進場進行軟硬件安裝，網(wǎng)絡(luò)當然由“小蘇同學”接管。

    全部安裝完成已經(jīng)是半個月以后。

    巨型的壓鑄機，將申城鋼鐵廠為汽車城專門定制的鋼板，壓鑄成了汽車所需要用到的所有各種零部件。

    當零部件被分門別類地被送進總裝車間后，基本上就無需人工參與了。

    激光點焊機，在機械手臂的控制下，精準無誤的對零部件進行拼裝焊接，一道工序接著一道工序，當?shù)谝惠v整車出現(xiàn)來生產(chǎn)線末端的時候，所有在場的人都難以抑制內(nèi)心的激動，全都歡呼雀躍起來。

    在第一輛車下線后九分鐘，第二輛車也下線了，連續(xù)好幾輛，都是九分鐘。

    林大龍看著手中的秒表，興奮地叫道，“九分鐘，我們還節(jié)省了一分鐘！”

    別小看這一分鐘，每節(jié)省一分鐘，每天、每月、每年就能多生產(chǎn)出來多少輛汽車啊！

    蘇豫也很激動，撫摸著新鮮下